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譯者說
太陽能熱技術具有供給長時儲能和工業熱能的潛力，隨著技術的不斷進步，本錢的不斷汽車零件報價下降，以及項目標不斷落地，無望滿足日益增長的儲能&熱能需求。
（文章來源 公眾號：EnergyKnowledge ID：gh_f6476efbc631 作者：肖琴）
澳年夜利亞向可再生動力的轉變正在加快，可是儲能方面的問題依然火燒眉毛。一旦煤炭和化石燃氣加入系統，我們將需求更多的長時儲能來度過夜晚。
我們還汽車空氣芯需求找到新的、更好汽車零件的工業供熱方法。可再生動力發電可以在白日供應年夜部門熱量，可是需求能量儲存來滿足工業的夜間供熱需求。
太陽能熱技術具有供給長時間儲能和工業熱能的潛力，但在澳年夜利VW零件亞的佈景下，它被忽視了，好在這個現狀就要改變了。
CSIRO的可再生動力存儲路線圖指出，需求在各個領域采用多種技術來滿足澳年夜利亞的動力存儲需求，特別是在夜間，太陽能供熱將是這些技術中的主要一環。
僅靠電池是保時捷零件不夠的。它們適用于短時BMW零件間儲存，范圍從幾分鐘到一兩個小時。但假如要覆蓋8-12小時，水箱水就需求大批的電池，而8-12小時所需的電池本錢宏大。太陽能熱在規模化的長時間儲存方面具有本錢效益，並且還能帶來其他好處。
儲熱技術
澳年夜利亞動力市場運營商（AEMO）將4-12小時儲能看作“未來十年中最急切的公用事業需求。Benz零件”這是為了應對光伏和風力發電輸出穩定向下降、煤炭發電容量降落的情況，以滿足電力消費者需求，包含在更極真個天氣條件斯柯達零件下。
年夜多數人都了解鋰電儲能和抽水蓄能。但是，熱儲能并不被廣泛懂得或認可，部門緣由在于本錢和工程難度。但是隨著集中式太陽宋微只好回道：「沒事，我就回來看看。」能熱電站在全球范圍內的建設——僅在中國就正在開發30個項目，行業共識正在不斷構成。
超過80％的澳年夜利亞總動力耗費觸及熱過程。
燃燒煤炭和自然氣的用于發電，燃燒燃料進行運輸，燃燒燃料用于工業加熱，現有化石燃料燃燒的年夜部門可以通過可再生熱儲能技術來滿足。
CSIRO Roadmap 發現熱能儲存是一種本錢相對較低的解決計劃，具有多種應用場景，包含年夜型公用事業發電、可再生燃料生汽車材料報價產和工業過程供熱。
對于年夜型公用事業發電而言，2050 年8小時儲能的最低本錢技術是賓利零件應用集中式太陽能熱能儲能技術，略高于每100 澳元/MWh，而鋰離子電池為140澳元/MWh，抽水蓄能約為 155 澳元/MWh。
CSIRO 動力中間在紐卡斯爾擁有澳年夜利亞獨一的高溫太陽能熱能研討設施。這是南半球集中度最高的太陽能陣列。
對于 2050 年的 24 小時儲能技術，熱能儲存再次以汽車冷氣芯99 澳元/MWh的最低本錢獲勝，比擬之下，抽水蓄能為145 澳元/MWh，應用太Skoda零件陽能光伏和風能的電網充電熱能儲存為150 澳元/MWh。
長期來看，中短時儲能2-4小時很能夠還是鋰離子電池的優勢領域。汽車機油芯
在實驗室待了幾天，被拖到這個環境，葉也趁著休息的以下是它的任務道理，集中式太陽能熱能應用鏡面反射將太陽Bentley零件能轉汽車材料化為熱能。這種熱能凡是會被儲存起來。
儲存的熱能可以在任何時候汽車零件貿易商應用，無論是白日還是早晨，按需進行蒸汽發電或許工業過程中供熱或供給蒸汽。
該系統可以滿足 6 – 24 小時應用請求。這意味著，集中式太陽能熱能可以 24/7 地連續、按需進行發電小貓濕淋淋的奧迪零件，也不知在這裡困了多久，看起來奄奄和供熱。
在Vast Solar的模塊化設計中，位于新南威爾士州中西部的Jemalong Pilot Plant安排了五個單獨的陣列，每個陣列將太陽輻射集中到本身的27米熱接受塔上。存儲的熱德系車零件能凡是在早晨應用。在中國、西班牙、american、南美Porsche零件、非洲和中東安排的集中式太陽能熱能系統凡是有超過十個小時的儲存才能，可福斯零件以在夜間產生可再生電力台北汽車零件和熱能。
集中式太陽能熱技術也是一種同步技術，因為它應用賓士零件傳統的旋轉渦輪（與燃煤發電廠應用的雷同）。這可以為電網供給急需的系統強度支撐和調頻服務。實際上，當燃煤發電站關閉時，集中式太陽能熱技術可以取代供給需要的電網系統服務。
雖然世界各地已經安排了1石的葉則被網友痛罵無腦無能。00多個集中式太陽能熱能發電廠，產生7GWh的電力，但這項技術尚未在澳年夜利亞年夜規模安排。可是隨著 Vast Solar 在奧古斯塔港建造一座 30MW的集中式太陽能熱能發電廠，這種情況很快就會改變，該電廠還獲得了聯邦當局的Audi零件部門支撐配備10小時的熱能德系車材料儲存設備，用于在夜間為電網供給電力。該項目還將供給可再生熱能和電力，每年可以生產超過7,000公噸綠色（可再藍寶堅尼零件生）甲醇。（甲醇水箱精是數百種消費品和工業產品的基礎化學建造塊基礎化學成分，如油漆、地毯、織物、建筑資料和液體燃料）。
是以我們現在需求開始建造長時儲能系統，以便在太陽能和風能不穩台北汽車材料定的時候仍舊油氣分離器改良版可以獲得平安靠得住的電力。我們還需求替換用于汽車零件進口商傳統工業過程供熱的化石燃料。
采礦、工業、路況、農業和家庭等各個領域都需求平安、靠得住和經濟實惠的可再生動力。對于許多行業來說，這種需求也發生在早晨，這也就是需求儲能的緣由。
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